ロードバイクを作るその４

（ホイールについて考える）

一般道は走らないし、趣味で乗るロードなので、やっぱりチューブラーかな。

５０ｍｍハイトのカーボンチューブラーホイールに一度は乗ってみたい！！

SHIMANO DURA-ACE WH-9000-C50-TU ＜デュラエースWH-9000-C50-TU＞

いいな～これ。でも値段が前後セット¥240,111　だって。

馬鹿野郎～～～って感じですよね。

Campagnolo BORA ULTRA 50

こっちでもいいかな。カッコもいいし。値段が前後セット¥348,400　だって。

大馬鹿野郎～～～って感じですよね。

カーボンチューブラーホイール高いです。そこで、趣味と実益を兼ねて手組にします。

手組の神様のブログ「のむラボ日記」を参考にしました。

中華カーボンリムをヤフオクで購入、１本１５，８００円。

リム高５０ｍｍ、リム幅２５ｍｍ、２８穴、表面仕上げは３Ｋ艶ありです。

重さは丁度４００gでした。軽い方ではないですが、仕上げはまずまずです。

ハブは、トラディツィオーネ ZERO ゼロ ハブ です。 

最初は、デュラハブの９０００にする予定でしたが、フリー側のフランジ径が大きい、このハブの方が

１１速時代の手組には合っているそうです。ガッチリ組めるらしい。詳しくは「のむラボ日記」を。

のむさんは、TNI エボリューションハブを推奨していました。このハブは、それのＯＥＭ商品です。

タカさんの時代は、ハブは光っている方が高級品だったので、こっちを購入。

デュラハブ９０００より軽量で値段も安いです。

フロントは７７グラム

リアは２２７．５グラム

ニップルも購入済みです。アルミのシルバーです。

「CNスポーク」AC18　ダブルスクエアニップル　アルミロングニップル 

・アルミニップル
・サイズ：♯14
・全長：18mm
・36個入り
・平均重量：14g(36個)

カーボンリムに最適だそうです。形からしてなんとなく分かる気がする。

カーボンリムの穴は肉厚だから、角が丸いこのニップルの方が向きが変え易いよね。

さ～・・・次はスポーク長の計算ですね。