シマノ WH-RX570
チューブレスタイヤに乗ってみたくてグラベル用ホイールを購入。
SHIMANO「WH-RX570」
ホイール径：700c
12mmスルー・フロント100mm / リア142mm
センターロック
平均重量：フロント769g / リア951g
リム幅：21.6mm
チューブレス/クリンチャー対応
推奨タイヤ幅：700×32～42c
４月１５日、楽天にて購入しました。どういう訳かフロントとリアが別売りになっています。
同じ店に同一商品がなかったので、やむなく別々に購入。
お取り寄せみたいで、いつ届くかは不明。
このホイールは、最新グラベルコンポ、「シマノGRX」シリーズ中のホイールです。１０５同等品だとか。
なんと、合計４０，９４２円ですからね、コスパ最強ですよね。
しかも安心のシマノ！これならハブのグリスアップや振れ取りも容易・・・だと思う。
こんなに詳しい説明書は、シマノじゃないと無理。
フロントホイール４月２０日、リアホイール５月１日到着。
見た感じは悪くない、割と高級感有。
非対称リムです。
チューブレスバルブ付いてます。
チューブレステープも貼られている。
リム内幅２１．６mm、外幅２６mm。
太いタイヤを履きたくてこれにしたの。
ＧＲＸの文字がカッコイイかも。
スポークはストレートスポークで扁平です。
スポークの厚さ１．３ｍｍ。
付属品。
チューブレスタイヤ専用レバーに合わせて、なんとなく買っちまったスポークホルダー。
手持ちの工具が使える。
これでこのホイールのメンテナンスはバッチリです。多分・・・
センターと振れ取りの確認。
フロント及びリアとも問題なし。
フロント７７３，５グラム。
リア９５５，５グラム。
11速対応、チューブレス対応、リムハイト：F/R22mm、重量：F773.5ｇ/R955.5g(合計1,729ｇ)
カタログ値は１７２０グラムなので、ほぼカタログ通り。
バルブとリムテープ込みでこの重量なら悪くないですよね。
今、タイヤを何にするか悩んでます。
